法兰克福展览（香港）有限公司与珠海航展集团有限公司达成合作，2025 年亚洲航空展览会将再创辉煌
继法兰克福展览（香港）有限公司与珠海航展集团有限公司结盟后，作为通用航空 (GA) 行业领先平台的亚洲航展将利用新资源，在有利的市场条件下提升其在亚太地区的地位。该地区是全球通用航空行业增长的主要驱动力，得益于有利的人口结构、绿色转型和低空经济的兴起，尤其是中国推动了该行业的发展。第二届航展将由两家主办方共同举办，将于 2025 年 11 月 6 日至 9 日在珠海国际航展中心举行，该中心位于中国主要航空制造集群之一珠海的中心。
两年一度的航空展明年将占地 40,000 平方米，展出的产品范围从活塞飞机、涡轮螺旋桨飞机和公务机，到直升机、旋翼机和无人机，再到全系列的航空电子设备、零部件、服务和系统。上届航空展共有来自 17 个国家/地区的 268 家参展商、92 架飞机和 32 架次飞行，吸引了超过 68,000 名观众。新的合作伙伴关系旨在利用其全球网络为航空展增添动力，并推动亚洲蓬勃发展的通用航空行业的发展。
法兰克福展览有限公司总裁兼首席执行官马志伟先生在谈到公司的新业务时表示：“此次签署协议，使亚洲航空展成为法兰克福展览有限公司在中国举办的首个航空展，这对集团来说是一大进步。为了提升该展会在亚洲的影响力，我们将贡献我们在亚洲及其他地区的广泛资源，包括我们一流的商业网络和成熟的交通和物流贸易展览会组合，每年吸引 25,000 家参展商和 830,000 名参观者。我们的合资公司 fairnamic GmbH 是领先的通用航空展览会 AERO Friedrichshafen 的组织者，这也让我们能够利用我们的专业知识进一步缩小亚洲和国际通用航空行业之间的差距。”
面对强劲的增长预测，该行业将受益于与可持续发展相关的航空融资和亚太市场日益增长的需求[1]（预计到 2031 年的复合年增长率为 8.5%[2]），其中低空飞行在运送包裹、货物、医疗用品和乘客方面展现出巨大的潜力[3]。
法兰克福展览集团董事会成员兼法兰克福展览亚洲控股有限公司董事总经理 Stephan Buurma 先生表示：“AERO Asia 的定位是帮助行业参与者拓展中国和亚洲市场的业务，法兰克福展览集团旨在成为这一旅程的重要组成部分。我们在亚洲拥有 30 年的运营经验，目前每年在亚洲发达和发展中市场举办约 80 场展会。随着低空经济和航空脱碳计划的兴起，以及亚洲人口、城市化和人均收入的上升趋势，我们已经确定了几个增长动力，以帮助 AERO Asia 成为行业扩张的更重要的催化剂。”
低空经济是一个相对较新的概念，将在此次展会上受到关注。低空经济通常包括 3,000 米和 1,000 米以下空域的载人和无人机活动。中国正在大力发展这一领域，以提高城市和农村交通效率，并包括与 eVTOL 和 eCTOL 飞机、无人驾驶飞行器 (UAV) 或无人机等相关的经济活动。中国民航局 (CAAC) 预计，到 2030 年，该行业将扩大四倍，价值 2,800 亿美元[4]。低空产品属于通用航空类别，在 AERO Asia 2025 上将大受欢迎，此次展会将有利于全球通用航空业务的发展。
此次展会将在粤港澳大湾区珠海举行，可轻松抵达广州、香港和深圳等大湾区主要城市。珠海本身是中国航空业五大重点集群之一，也是飞机制造和相关服务的焦点[5]，而邻近的深圳是中国低空经济企业最多的城市，2023 年占中国无人机产量的 60% 以上[1]。随着第二届亚洲航空展的临近，适应和发展以满足不断变化的行业需求是展会的重点。
珠海航展集团有限公司董事长兼总经理孙杰锋先生在谈到新的主办方安排时表示：“我们很高兴这一联盟得以实现，并期待与我们的新合作伙伴共同发展这一激动人心的展会。我们也是中国领先的航空展览会珠海航展的主办方，我们与该行业的国内各协会和机构有着良好的联系，拥有庞大的参展商和买家网络。我们坚信，法兰克福展览公司作为全球领先的展览组织者的经验将进一步提高亚洲航展在中国以外的影响力，我们将共同努力，在明年的展会及以后的展会中发展这一国际品牌。”
作为全球 AERO 贸易展览会品牌的重要组成部分，AERO 亚洲是非洲大陆通用航空业的领先平台之一。该品牌组合中的其他展会包括领先的通用航空、商务航空和航空运动国际贸易展览会 AERO Friedrichshafen 和南部非洲首屈一指的通用航空活动 AERO 南非。
AERO Asia 将于 2025 年 11 月 6 日至 9 日举行。
