boot 杜塞尔多夫 2025：摩托艇运动的热点
当 2025 年杜塞尔多夫竞赛的大门于 1 月 18 日开放九天时，整个摩托艇世界将呈现令人印象深刻的首秀。仅 16 个展厅中就有 7 个专门展示各种尺寸和类型的发动机和船只。
日间游艇、RIB、替代驱动船舶以及超级游艇和豪华游艇类别将进行全球首发和市场发布。
日间巡洋舰
湾线C21
在杜塞尔多夫启动之前，Bayliner Boats 仍然对Bayliner C21 全球首发的技术和视觉细节保持沉默。经确认，该车型于 2025 年 1 月首次公开展示，是 Bayliner VR5 Cuddy 的后继车型。
因此，这家欧美造船商正在继续对其型号系列进行现代化改造。缩写“Cuddy”代表较小、紧凑型运动船的船舱版本。这让我们可以假设 Bayliner C21 还配备了滑舱，供周末旅行过夜。
上一季，Bayliner 推出了与今年首次亮相的 VR5 Bowrider 近亲，以及 Bayliner V20 - 一款外形优雅的新颖产品，进入了国际摩托艇奖项的最后几轮。因此可以推测，它将与 2024 年首发的 Bayliner V20 具有相似的外观和可比的性能数据。
Bayline r，3号馆/B68
克里斯·克拉夫特 运动员 25
Chris Craft Sportster 25乍一看并不只是经典的《迈阿密风云》风格。乘坐这艘一日游船，您将详细了解如何打造时尚的愉悦之旅。正如克里斯·克拉夫特 (Chris Craft) 的典型风格一样，驾驶舱采用柚木镶嵌物和皮革覆盖的不锈钢方向盘，熠熠生辉。配有六个 JL 扬声器和低音炮的高保真系统带来了恰到好处的氛围，并采用 Chris Craft 的特殊不锈钢格栅进行了奢华的覆盖。
漂浮的豪华迪斯科舞厅提供了更多的舒适感：可降低的船尾平台使爬入大海就像爬入游泳池一样容易。两个驾驶座可以转动，以增加停泊时的休息区。这艘 7.60 米长的船由 400 马力的尾机驱动发动机提供动力。 Garmin 触摸屏显示屏配备了专有的 Chris Craft 软件，使操作特别直观且简单。 Sportster 25 是一款专为发烧友打造的 Bow Rider，其不锈钢号角均经过精心设计。
克里斯·克拉夫特 (Chris Craft)，5 号厅/A21
德安东尼奥 D29
西班牙造船厂德安东尼奥 (De Antonio) 的一个简单而有效的概念令人惊叹：舷外发动机消失在船尾泊位下方的封闭空间中。这使得行驶过程与舷内发动机一样安静、安全，但也使舷外发动机更容易接近。此外，发动机不会影响船体的美观。凭借这种优雅的船尾解决方案，即使是造船厂最小的模型也能立即被认出是 De Antonio。
八米长的De Antonio 29步行船拥有专门设计的水下船体，可充分利用发动机的 300 至 400 马力。通风的甲板布局既适合日光浴，也适合公共用餐。船尾的躺椅位于座位区对面，船头设有一张桌子。有顶驾驶舱区域安装有两排座椅和一张桌子。甲板下方的船头空间可容纳一间带水槽和卫生间的双人舱。浅淡柔和的配色方案恰如其分地表明了这一点：D29 既清新又敏捷。
德安东尼奥，5号馆/B20
赫维拉 25
设计之国瑞典深知现代技术与经典线条的融合。招标的Hwila 25可能来自 1900 年左右的一艘赛艇，但技术上是最新的。该船不仅在瑞典设计，而且在瑞典建造，可以选择电动或内燃机。 E 型由 Mercury Avator 舷外机提供动力，该舷外机由 Mercury 动力中心提供动力。最多四个电池，每个电池可存储 5.4 kWh。
Mercury 为燃烧版本提供了 20 HP 舷外机。这意味着 Hwila 25 的最高速度可达 14.9 节。舷外发动机隐藏在艉盖下方，显着降低了发动机噪音。两种驱动器均通过 Simrad 的 9 英寸显示屏在驾驶舱内进行控制。液压控制装置和酒杯架是 Hwila 25 的一部分。这艘小船是一艘真正的鉴赏船。
惠拉厅 4/D02
船间建造者 850
这艘补给船是荷兰运河上真正的船只，是一艘开放、简单的日间船，适合自发游览。Interboat Intender 850从这一概念中带来了最高水平的舒适度。转向位置占用的空间最小，使船头和船尾的休息区尽可能扩大。冰箱、食品储藏室和卫生间是设备的一部分，船尾上方的比米尼岛和船头区域上方的折叠屋顶也是如此。
侧防水布和织物屋顶之间的连接元件可以保护招标船免受恶劣天气的影响。它可配备42马力至250马力的发动机，最高航速可达27节。 Interboat 还提供 7.2 kW 电动机。与所有 Interboat 型号一样，Intender 850 是在 Zwartsluis 的造船厂手工建造的，并提供 10 年保修。
从 Intender 850 开始的大型型号，Interboat 正在告别板式船体。但作为摩擦条的舒适绳索仍然存在，让您在一次温柔的旅行中保持良好的心情。
船间，4号馆/B34
亚诺卡马拉角 10.5 WA
凭借Jeanneau Cap Camarat 10.5 WA，这家法国造船厂采用了一种新的船舶设计方法：这款时尚的日间巡洋舰明显从具有法国风格的CC悠久历史的紧凑型运动船中脱颖而出。 Cap Camarat 10.5 WA 采用 T 形车顶，让人想起源自美国的车型。极其强大的舷外发动机也符合这一点。
作为十米船成功的新鲜空气概念的更新，带有集成挡风玻璃的版本现已来到杜塞尔多夫。这艘首演船只能通过型号名称和后缀“新版本”来区分 - 但对于登上游船的客人来说，变化是惊人的。在海上，驾驶员和船员可以在形状优雅的挡风玻璃后面免受风和水的影响，挡风玻璃一直延伸到两侧。飞行员还可以站立驾驶，获得全面的保护，免受恶劣天气的影响，并获得最佳的视野。
亚诺称此次更新为“战略发展”，并不仅仅停留在其更大的姊妹车型亚诺 Cap Camarat 12.5 WA上。该版本的特点是采用黑色立柱和黑色扶手的特殊设计。
亚诺机动游艇，1号馆/B53
海瑞 SDX 270 冲浪
美国品牌 Sea Ray 正在加强其对欧洲的承诺，并庆祝其滑水船Sea Ray SDX 270 Surf的首次亮相。他们在欧洲制造的第一艘冲浪船完全针对冲浪运动。 Sea Ray 的 NextWave 系统和弯曲横梁可形成一致且易于冲浪的波浪。通过主动配平和三个压载舱，您可以控制波浪曲线。
Mercury 专为 Sea Ray 开发的智能拖曳界面专为冲浪、滑水和滑水三种应用而设置。这意味着波形可以根据寄宿者的能力进行单独调整。当然，后排躺椅的靠背可以调节，以便您能够以最佳视角看到牵引绳上的运动员。
这艘 8.30 米长的日间巡洋舰配备了 Mercury 的 350 马力发动机，除了船上运动之外，它也令人印象深刻。可降低的沐浴平台和船首推进器提供舒适性和安全性。厕所是可选的。 Sea Ray SDX 270 Surf 为水上活动的一天提供了理想的条件。
希瑞，3号馆/A69
美德V10客舱
注意，这关乎速度：Virtue V10 是一艘毫不妥协的动力船。因此，一个真正注重表现的竞技运动员。有舒适的座椅和挡风玻璃，但对于家庭游船或周末度假来说，确实没有让步。随着新型Virtue V10 Cabin即将在杜塞尔多夫进行全球首发，造船厂的关注点正在不断扩大。即使在北欧水域，水经常来自上方，寒冷使得季节比地中海短，人们也喜欢快速航行。与2024年首发的首款V10车型相比，驾驶室版本采用了全新设计，优化了人体工程学。
任何驾驶 Virtue V10 的人都喜欢欧几里得：两点之间的线就是一切。用简单的语言来说，这意味着：超快速，您可以达到超过 50 节的速度，伴随着后部两台 300 马力发动机的铿锵有力的二重奏。这意味着 Virtue V10 的两个版本（Open 版和全新 Cabin 版）都是一个极其独特的俱乐部的成员。 3.1 吨重的船只可输出 600 马力的动力，由获得专利的 Petestep 船体提供动力，就像豌豆上的双胞胎一样。美好的生活飞过精心设计的小船。两点之间的线也可以是美丽的曲线，因为得益于水下船体，Virtue V10 的运行就像在轨道上一样。
美德, 5号馆/A45
斯蒂克乐享800
从 E-volution 到 E-motion 再到 E-njoy：匈牙利造船厂 Stickl 十多年来一直成功地在内陆水域推出开放式电动船。最新型号的Stickl E-njoy 800将水下船体的严格工程科学与干舷的俏皮线条相结合。为了充分利用各种机动化选项，斯蒂克尔为这架 8 米长的半滑翔机设计了两种船体，一种采用小型发动机，速度可达 6 节，另一种采用小型发动机，最高时速 27 节。 100 kW 发动机。
两种船体的设计都是为了尽可能减轻重量和防水性。驾驶舱向右舷偏移，在船尾和船头之间开辟了一条宽阔的河边通道。宽敞开放的船尾设有两张日光浴躺椅，而船头的座位区可容纳六人，配有一张桌子。休息区可改造成日光浴区。甲板下方有一个船舱空间，包括卫生间。两台冰箱（一台位于船头，一台位于驾驶舱）可确保最大的舒适度 - 船头和船尾推进器也是如此。
斯蒂克湖4号馆/E04
威廉姆斯电动 EvoJet 70e
RIB 可以是一个简单的工作工具，也可以是超级游艇的一个有价值的配件。威廉姆斯的 RIB 强调它们不仅快速、安全，而且优雅。他们的电动 RIB Williams EvoJet 70e增加了可持续性。在推出顶级招标 EvoJet 70 三年后，他们推出了电动版本。
他们利用最好的。电池和电机来自赛车、电动方程式、威廉姆斯高级工程公司和梅赛德斯子公司 YASA Motors。这艘 7 米长的船上可容纳 13 人，还可以携带大量行李。威廉姆斯特别注重宽敞且易于使用的存储空间。
RIB 的特点是智能功能：后排可折叠的中间座椅让乘坐变得轻松。碳纤维 T 形顶盖可以平坦地缩回，因此 EvoJet 甚至可以放入最低的游艇车库中。驾驶员座椅可调节，以便您可以在坐着或站着时扭转转向。凭借 EvoJet 70e，威廉姆斯还确立了其在电力领域的领先地位。
威廉姆斯，9号馆/C04
家庭机动游艇
Cobra Campione 41 轿跑车
这款轿跑车让您感觉自己在水上受到保护。 12.80 米长的Cobra Campione 41融合了波兰造船艺术和意大利设计，创造出内部奇迹和引人注目的外部轮廓。该设计来自 Ferragni Progetti 工作室，其活泼的线条设计令人印象深刻，从肋骨到超级游艇。 Cobra 将于 2024 年推出全新 Campione 车型。
与新推出的 Fly 版本相比，这款轿跑车没有车顶控制位置。由于其封闭的沙龙和向后拉的屋顶，它提供了最佳的天气保护，也建议用于无法保证阳光的区域。可选的玻璃屋顶可以最大限度地利用光线。
业主和包机公司都可以享受两间或三间客舱的良好服务。每间小屋均设有独立的浴室。带烹饪区的食堂平稳地延伸到带有宽门的后部区域。这创造了一个宽敞的主休息区，最多可容纳十人，在带湖畔露台的豪华公寓中享受放松的感觉。
眼镜蛇，1号馆/B30
埃林E4
荷兰 Elling 造船厂的 E 系列展现出经典的坚固性。 15 米模型Elling E4也依赖于传统线条 - 但它有一些特别之处。经过 CE 认证的船体不是由 GRP 制成，而是由 Kevlar 制成，因此像救生艇一样坚固。 E4 的发动机功率范围为 180 马力至 600 马力，既适合内陆水域，也适合公海。在 18 节的巡航速度下，您在驾驶舱内听到的声音比在 100 公里
/小时的现代汽车中听到的声音要少。
驾驶舱通过屋顶上的滑动舱口向阳光敞开，日光通过驾驶舱窗户照射到下层沙龙。木质镶板在室内占据主导地位，与经典的裂缝相匹配。您可以选择桃花心木、樱桃木或白蜡木。只需按一下按钮即可收回内置宽屏电视。船尾甲板上的户外淋浴和蚊帐展示了 Elling 设计师对游艇通用性的重视。任何想要寻找真正的机动巡洋舰的人都会在 E4 停留。
埃林，1号馆/B18
YOT41
法国卡塔纳集团在巡航双体船方面拥有 40 多年的经验。您的 Power-Cat YOT 41充分利用了这一专业知识。特别弯曲的船体确保更高的速度和更大的稳定性，高板和宽敞的后甲板的甲板布局结合了安全性和豪华舒适性。驾驶舱面积高达 25 平方米，侧面向下折叠。休息区的两个带中心桌子的座位组可以转换成日光浴区。
两间主人舱均设有专属浴室。通过“量身定制”服务，可以实现个人愿望。准定制店提供20种配置选择。该机动猫有两台 300 马力舷外发动机，最高时速为 37 节。在 23 节恒定航速下，它可以一次性航行 230 海里。尽管船上空间宽敞，Power Cat 的轮廓也同样时尚。
YOT 5号馆/C19
大船
克兰奇 Sessantadue 62 飞
Cranchi Sessantadue 62凭借其流线型的上层建筑、飞桥上令人印象深刻的 T 型顶篷和垂直船头，第一眼看上去就充满自信。独家印象得到详细确认。沙龙和后甲板区域配有玻璃门和柚木镶板，形成高贵的阳台区域。甲板下方有四间带连接浴室的客舱，可容纳七人入住。船尾舱旁边有一条单独的走道，是存放小艇和水上玩具的车库。
船尾、船头区域以及飞桥的日光浴区最多可舒适地容纳 16 人。两台沃尔沃遍达 D13 IPS 1350，每台功率为 1,000 马力，使这艘 20 米长的游艇达到 28.8 节的最高速度。这辆重达 38 吨的卡车拥有伸展的水平线条，看起来就像是行驶中的动力装置。豪华船厂克兰奇（Cranchi）凭借其Sessenta系列中最小的型号再次盛大亮相。顺便说一句，“Sessantadue”的意思就是 62。
Cranch i，6号馆/A05…A21
雨云 495 飞
凭借Nimbus 495 Fly，这家瑞典造船厂正在进入豪华船市场。 Nimbus 495 Fly 具有一贯的扁平轮廓，乍一看就像是著名的轿跑车系列的进一步发展。这艘飞桥游艇的船体长度为 44 英尺，属于不同级别的游艇。 Nimbus Boats 首次在德国首映式上展示了插入船体的窗户，这在当今几乎所有造船厂都是常见的做法。
采用了双门轿跑车的久经考验的元素：侧甲板的良好可达性、作为船上生活“中心”的厨房以及舒适的家具为乘客提供的最佳舒适度。斯堪的纳维亚设计对该品牌至关重要，在 Nimbus 495 Fly 上也随处可见。
该船配备了沃尔沃遍达的 D6 发动机，IPS 650，每台发动机可产生 480 马力。在船尾，沐浴平台的正下方，有一条平缓的隧道通向船体。与轴传动相比，HP 确保更快的加速度、更高的最大速度以及螺旋桨的特别良好的抓地力，同时还有更小的转弯半径。虽然 Nimbus 495 Fly 是一艘大船，但它可以很容易地转向急转弯，用操纵杆比用方向盘和油门舒服得多。我们达到最高速度为 28.6 节和 3,830 转/分钟。正在考虑推出具有更长航程和混合动力发动机的探索者版本。
Nimbus，4号馆/A56…A62
超级艇和排骨
福豪盛 x 保时捷 850 Fantom
奥地利造船商福豪盛 (Frauscher) 和施瓦本汽车制造商保时捷 (Porsche) 是两家完美契合最高质量和创新标准的公司。一些人认为，工程师们聚在一起开展他们的第一个联合项目只是时间问题。他们合作的成果是一艘具有令人难以置信的牵引力的顶级电动船，仅限量 25 艘。其基础是经过验证的福豪盛 Fantom 模型，驱动装置来自保时捷 Macan。
双方合作将于 2025 年进入下一轮：继开放日巡洋舰 850 Fantom Air 之后，现在还有福豪盛 x 保时捷 850 Fantom作为经典小快艇，即具有封闭式前甲板和驾驶室。这艘新型运动船还配备了保时捷 Macan Turbo 的全电动驱动装置。
这两款电动船长 8.67 米，宽 2.49 米，具有令人印象深刻的加速度、运动型拉力、自信的性能、永恒的设计和豪华的功能。所有属性也适用于保时捷 Macan，该车号称是该细分市场中最具运动风格的车型。全球首映将于 2025 年杜塞尔多夫启动的第一个周末举行。
福豪盛，5号厅/C21
北角轿跑车 780
挪威 Nordkapp 造船厂专门生产带或不带封闭驾驶室的通勤小快艇。凭借Nordkapp Coupe 780，他们完善了 Wheelhouse 系列。这艘 7.80 米长的船既简约又高品质。驾驶舱配备全景窗和减震座椅悬架。由于船尾的滑动门、船头的折叠门和折叠顶，驾驶室可以在夏季通风。窗帘可以过滤阳光。所有长凳都可以折叠起来。
高边、受保护的船头区域提供安全、宽敞的存储空间。后部有一台水星舷外发动机，功率高达 300 马力。 Coupe 780 由 Nordkapp 内部设计师 Espen Thorup 设计。 30 年来，他一直致力于设计屡获殊荣的 Nordkapp 模型。功能性是他的首要任务，这造就了 Coupe 780 等独特的船舶。
北角, 哈雷4/D04
舍费尔V44
巴西造船厂 Schaefer Yachts 几十年来一直在大胆思考。他们的豪华模型长达 25 米。 Schaefer V44 的高度为 13.60 米，属于其系列中的紧凑型车型。尽管采用了毫不妥协的 V 形形状，但船上仍可容纳 4 人睡觉。凭借 2.40 米长的折叠式阳台，白天最多可容纳 14 人舒适地坐着。操舵位置与艉平台位于同一水平面上。
正如船尾向大海开放一样，船头区域及其高侧壁（包括不锈钢手柄）提供了保护。当谈到推进时，您可以选择尾机驱动或舷外三重驱动。在配有驾驶员座椅和双人长椅的仪表丰富的中控台后面，食品储藏室受到 T 型顶篷的保护。滑动屋顶邀请您进行露天烹饪。 Schaefer V44 具有优雅的风格，正如您对设计师 Marcio Schaefer 的期望一样。
谢弗，1号馆/B06
Sterk 31 运动/超级运动
杜塞尔多夫的倒数第二艘令人惊喜的快艇迎来了新一代：多次入围国际帆船比赛决赛的 Sterk 31 将于 2025 年 1 月以两个新版本登陆莱茵河。全球首发的Sterk 31 Supersport和Sterk 31 Sport将德国-西班牙联合项目的性能提升到了一个新的水平。据造船厂介绍，德国制造的Supersport最高时速为112公里/小时。
马略卡卡洛斯维达尔 (Mallorcan Carlos Vidal) 的精美设计也可以在低速时享受 - 在海滩旅行或周末旅行中，宽敞的客舱可供过夜。新的“标准型号”Sterk 31 Sport 仍然达到了令人惊叹的 88 公里/小时，相当于超过 50 节。通过改装设备和减少电子设备，运动版提供了非常好的价格驾驶乐趣比，从而进入超级运动级别。在实际测试中，这艘配备雅马哈发动机的船始终表现出良好的性能和安全性。
斯特克，4号馆/B21
威廉姆斯 SportJet 460
即使是好的东西仍然可以改进。英国人根据这一格言优化了Williams Sportjet 460。 4.60米长的RIB在人体工学和美观方面进行了彻底的刷新。后排脚踏板的最高速度为 48 节，令人放心。得益于 iDF 技术，喷射驱动器可以通过远程控制保持无沉积物。加长的后平台使登机更加方便。
由于 25 米游艇的补给船尺寸要求严格，因此您必须具有创造力。驾驶座可以向下折叠，以便在停泊时提供更多的日光浴空间。只需按下按钮即可从船首部分释放空气，以最大限度地减少 RIB 的存储空间。内置速度限制器，即使是初学者也能轻松使用此速度装置。米色和浅灰色的色调清新又优雅。 Sportjet 460 在每艘游艇上看起来都很棒。
威廉姆斯厅/9C04
日间巡洋舰
Comitti Venezia 28 Elegance SL
意大利造船厂 Comitti 并不吝惜自信。他们的开放日巡洋舰 Venezia 28 融合了“优雅”和“超级奢华”的特点。但只能同意。与 Venezia 系列中的所有型号一样，中号 Venezia 28 闪耀着光芒，将肌肉力量与绅士优雅融为一体。
经典的线条值得最好的材料。甲板和驾驶舱采用桃花心木和柚木覆盖，并辅以枫木装饰。当然，配件也是用木头衬里的。发动机箱上方的平台被用作郁郁葱葱的草坪。沃尔沃或 Mercury 225 马力以上的各种汽油或柴油型号均可用于机动化。最高时速高达 48 节。
造船厂还为几乎所有其他组件提供单独的微调。康米蒂不生产系列模型，只定制单件。就算不认识，第一眼也能看出来。
科米蒂，5号馆/A01
VTS 船 Flying Shark 7.7
Flying Shark 7.7 太好了，以至于只能提供“经典”客舱版本。因此，VTS Boats 推动了 Bow Rider。您在客舱空间上的损失，却在甲板上的停留质量上得到了提升。尽可能高的效率不仅对 VTS Boats 的电动模型很重要，他们还为此开发了一种特殊的半滑行船体。他们还对内燃机型号的船体进行了优化调整。
波兰造船厂特别重视电力驱动。 Flying Shark 7.7 Classic 和 Bowrider 有汽油版和电动版两种版本可供订购。配备 25 kW 电机，8.30 米长的船可达到 30 公里/小时。您可以将 300 马力的舷外发动机安装到内燃机模型的后部。
经典版本更严格地遵循设计传统。但 VTS Boats 已经通过较小的 Flying Shark 5.7 Bowrider 展示了 Bowrider 版本的开放式船头区域如何与 Flying Shark 的优雅线条完美契合。
VTS 船，5 号馆/B22
Whaly 380
荷兰造船厂 Whaly 专门生产聚乙烯小艇。该材料极其坚固、节约且完全可回收。船体为纯色和双层。这些船是由一个整体制成的，并按那个方向行驶。开放式 Whaly 380 高度 3.80 米，配有侧凳，最多可容纳 8 人。船头的储物柜提供防水存储空间。该船配备动力高达 30 马力的舷外发动机。
由于其耐用性，它不仅可以用于休闲用途，还可以用于专业用途。有三种颜色可供选择，浅灰色和深灰色为中性变体。如果您想强调小船的俏皮性格，请选择暴露的红色。在标准版本中，舷外发动机由舵柄控制。但您可以订购中央控制台。 Whaly 380 加入了 Whaly 210 至 Whaly 500 系列，该系列现已包括超过 15 个型号。它们都同样坚不可摧且易于驾驶。
惠利，9号馆/E25
ABT | Marian M 800-R
快速 ABT | Marian M 800-R 是带有电源按钮的运动船。该电动船是与奥迪豪华改装商 ABT 合作打造的，现在还提供 Bowrider 版本。奥地利电动船专家 Marian Boats 首次在杜塞尔多夫展示了这款引人注目的鲜红色电动汽车。特别之处：控制站上的按钮可激活“ABT 性能模式”。此功能可确保 7.90 米长的船的速度高达 45 节。不仅仅是具有最大 120 kW 充电功率的最新高压系统。
精品日间巡洋舰的设计和工艺也都是一流的。通过与阿尔高的调音专家 ABT 合作，Marian 对本已精良的设备进行了全面升级。该船本身基于 M 800 Spyder，现在看起来动力更强。这与实践中的性能相符：在测试过程中，值得注意的是，即使在 40 节的速度下，Marian M 800-R 也能保持与位移行驶时一样稳定。理论最高速度为 85 公里/小时，相当于约 46 节。因此，更大的区域甚至大海都适合 MarianM 800-R。
玛丽安，5号馆/F04
Ruban Bleu Scoop
Electric，没有问题，随时可用。 4.75米长的Scoop+电动船给水中带来最大的轻盈感。法国造船厂 Ruban Bleu 专门生产小型开放式电动船，擅长河流、湖泊和城市运河。借助 1.6 kW 电机，您可以以最高 8 公里/小时的速度在水面上漫步。您无需充电即可延长行程七小时。
车内可容纳七人，座位下方设有储物箱，可容纳大量行李。船尾的转向位置确保船长能够清楚地看到乘客。这与高干舷一样有助于安全。该船仅重 284 公斤，加上电池重量为 236 公斤。有了这半吨的重量，铲子就可以轻松拖车了。
Ruban Bleu 致力于实现水上电动交通的民主化。免许可的 Scoop 充满乐趣且入门门槛低，非常接近这一理想。
鲁班·布鲁，4号馆/D01
Pischel Ribline 3.3 铝制零喷射
RIB 专家 Pischel 是质量和创新的保证。科隆家族造船厂将两者结合在一起，推出了 3.3 Alu Zero Jet。高品质的铝制船体与先进的电动机相结合。 3.38 米长的 RIB 配备 18 kW 喷气驱动器，速度可达 22 节。为了适应游艇的船尾车库，控制台可以向下折叠。您可以通过集成沐浴平台轻松进入水中。
造船厂可满足特殊要求。这从设备延伸到船体的长度。他们的每一个 RIB 都是独一无二的。任何更喜欢舷外发动机而不是喷气式发动机的人都必须等到 2025 年中期。然后是配备 18 kW 电动舷外发动机的版本。 Pischel 为消防部门和 DLRG 等当局提供装备。他们还将这种专业精神应用到他们的休闲船上。任何选择 Pischel Ribline 3.3 Alu Zero Jet 的人都可以放心，他们将体验到电力驱动的最高效率。
皮舍尔，9号馆/A22
Twiel Z7
这就是未来船舶设计的样子吗？撕裂的鼻子、优雅的线条、电力驱动——这就是全新 Twiel Z7 的原型，它将在 2025 年杜塞尔多夫车展上全球首发。 Twiel 因康斯坦茨湖附近 696 米高的 Hohentwiel 山而得名，结合了原创设计、天然建筑材料和电力驱动。这意味着这艘也在康斯坦茨湖上建造的船可能会在正确的时间到达。
Twiel 专注于复古经典和仿生学的有趣结合。该船有一个由胶合板制成的网格框架，结合了可持续材料和现代轻质结构。一个特殊的设计特点：双层船体在水面舰艇中几乎看不见。
该设计类似于波浪：一切都象征性地在 Z7 的机身中流动。这意味着有两个船体，因为特维尔号采用双龙骨航行。前部的形状 - 看起来像发动机罩和挡泥板 - 让人想起 1930 年代历史上的增压跑车。这艘外观时尚的船由两台电动机提供动力。该双体船的每个船体均配有 ePropulsion 舷内发动机，每个发动机的功率为 20 kW。造船厂明确地将这艘船描述为滑翔机。
特维尔，1号馆/A91
X-Shore 1 Bowrider
时尚的电动巡航车被称为 X-Shore。瑞典人正在为其 X-Shore 1 的开放版和顶级版添加 Bow Rider 版本。这艘 6.50 米长的日间游艇的夏季版本为甲板上带来了更多的休息空间。除此之外，它满足您对 X-Shore 1 的所有品质特征：设计既简约又经典。配色方案与清晰的线条相对应：米色的基本色调被从挡风玻璃延伸到防滑板和把手条的深色装饰所抵消。
材料的选择具有最大可能的可持续性。动力来自 125 kW 发动机，最高时速可达 30 节。 63 kWh 电池无需充电即可行驶 50 海里。船头的座位区可以扩展为日光浴区，这样船尾的长凳就形成了两个日光浴区。船头座椅下方的区域用作储物空间。 Bowrider 扩展了 X-Shore 系列，包括适合全家人使用的可持续日用船。
X海岸，4号馆/D19
家庭机动游艇
Aquador 400 HT
世界上最快的室外游泳池：（几乎）每个人都想建造家庭船，而且很多人都成功了。特别值得一看的是瑞典-芬兰品牌 Aquador 的实施：全新的 400 HT（硬顶）是迄今为止最大的 Aquador 系列，是一个漂浮的室外游泳池：船尾宽阔的沐浴平台是真正的这款带有内置发动机的时尚滑翔机引人注目。给孩子们带来爆炸！该区域非常大，可以同时进行潜水练习、日光浴和投掷入水 - 而父母或朋友则舒适地躺在相邻的长凳上，并留意这群人不要做得太过分。
当所有人都被捞出来、擦干并吃饱后，您可以驾驶两艘沃尔沃遍达以高达 36 节的速度进行探索之旅。过夜时，大约 12 米长的 Aquador 在甲板下提供两个皇家泊位和四个民用泊位，以及一间带淋浴的浴室，甚至还有净空高度。在主甲板上，最多可容纳三人在左舷的两个座位区睡觉，这些座位区可以转换成储物空间。烹饪是在厨房的驾驶位置对面完成的，厨房配有两个燃烧器的炉灶、充足的工作空间和最多三台（可选）冰箱。船上最多允许十二人（成人）登机。正如我所说：这艘船非常适合家庭，包括大小朋友。
阿奎多尔，5号馆/E45
Cobra Gran Maestro 43
更贴近水面，这是 Gran Maestro 43 的承诺。通过 Gran Maestro 43，Cobra 为其成功的 Maestro 42 型号提供了一个更大的兄弟。它取消了飞桥，但扩大了船尾平台，在水位上作为露台打开。该游艇长13.70米。后面的侧壁可以向下折叠以扩大露台。
这艘机动游艇外观紧凑，具有高干舷、负倾斜挡风玻璃和平顶，船体上的一对五边形窗户使这艘游艇优雅地放松下来。窗户将光线引入三间双人舱，每间都设有自己的浴室。 Gran Maestro 43 的机动功率最大可达 400 马力的两倍。船上电子设备可通过 EmpirBus 智能游艇开关系统进行控制。这家波兰家族造船厂非常重视个性化设计，同时保持一贯的高品质。对于 Gran Maestro 43，它提供了一个特殊的高级套餐，让未来的所有者成为联合设计师。
眼镜蛇，1号馆/B30
Galeon 435 GTI
这艘游艇上的一切都很时尚，甚至包括日光躺椅上的头垫。波兰造船厂 Galeon 推出了 435 Grand Touring 的舷内版本，延续了其未来主义、运动风格的特色。从弯曲的侧线到向后弯曲的挡风玻璃，这艘 12.55 米长的游艇的一切都是动态的。这对应于可提供高达 1,200 马力的强大发动机。
驾驶室享有全景，但配有空调，可以很好地抵御恶劣天气。天气好的时候，可以打开转向位置上方的天窗。折叠式阳台和液压可降低的沐浴平台扩大了后部的躺卧区域。在船头，您可以将郁郁葱葱的休息区改造成带桌子的休息区。
食堂内的吧台与下层甲板上设备齐全的小厨房相得益彰。它的净空高度与带独立淋浴的浴室相同。两间小屋可为五人提供睡眠空间。可以14人登船在海上度过一天。您会感觉自己身处飞行阁楼。
加隆，6号馆/D59
Jeanneau Merry Fisher 1295 Coupé
作为一款带有派对甲板的船用双门轿跑车，Jeanneau 在杜塞尔多夫展示了双门轿跑车版本的 Merry Fisher 1295。对于那些想要在没有飞桥上层甲板的情况下快速旅行的人来说，德国首演可能会感兴趣。有趣的是，该类型名称借鉴了汽车宇宙：轿跑车是一种相当紧凑的传统两门车辆，具有相当运动的驾驶风格。适合：该船最多可配备三个舷外发动机，具有与 Fly 版本相同的滑行船体，并且伸展的前部给人一种动感、敏捷的印象。
如果十二米长的船停泊在海湾里，她就可以展开翅膀。根据您的位置和心情，从侧壁延伸出来的折叠阳台可充当非常宽阔的走道、躺椅、座椅或舞池。
缺乏飞桥对于中欧和北欧地区来说是理想的选择，由于温度和天气原因，人们更喜欢呆在甲板室里。当天气变暖时，转向位置旁边的侧门、两个天窗和后门都可以打开 - 那么你几乎就在露天了。
亚诺/梅里费舍尔厅 1/B53
Nord Star 33+ 巡洋舰
芬兰家族造船厂 Nord Star 自 90 年代以来就有了明确的概念。他们简单的驾驶室模型完全设计用于恶劣的北方条件。 Nord Star 33+ Cruiser 舷外机还以其典型品质令人印象深刻。步行甲板可从客舱通过双扇后门和两个侧门进入，因此在恶劣天气下也可以短距离到达甲板。根据您的使用偏好，厨房可以安装在沙龙或船头甲板下方。两间小屋可为五人提供睡眠空间。带淋浴的浴室位于船头区域。
这艘 11.20 米长的船可达到 45 节，功率为 880 马力。凭借其超坚固的船体，该巡洋舰可以应对困难的海上作业。屋顶和前甲板结构上连续的高栏杆和把手条使在波涛汹涌的大海中留在甲板上尽可能安全。如果您不仅仅想成为一名全天候船长，您可以信赖 Nord Star 33+ Cruiser Outboard。
诺德之星，1号馆/B51
Viknes 10
挪威最大的摩托艇造船厂即将推出 Viknes 10，该型号仅 10.60 米，拥有大量细节，令人惊叹。凭借完全可覆盖的驾驶舱和两个转向位置，您可以将两个版本合而为一。在驾驶舱内，侧壁打开且折叠车顶缩回，您站在开阔（阳光）天空下的后转向位置。在恶劣天气下，封闭的驾驶舱成为沙龙的延伸，通过宽大的三翼滑动门连接。特技：后转向位置上方的门元件可以向下折叠。
玻璃电动滑动车顶可确保前转向位置上方的最大亮度。船尾的 L 形座位区与船头的两张折叠躺椅相对。沙龙的食品储藏室配有冰箱和燃气灶。气体报警器是标准配置。三间小屋有五张床。浴室内设有淋浴。 Viknes 10 的动力为 440 马力。船首推进器使操纵更加容易。使用 Viknes 10，您可以在紧凑的长度内获得大量的船舶。
维克尼斯，1号馆/B50
超级游艇
Brabus Shadow 1200 Cross Top Black Ops Signature Edition
任何购买 Brabus 的人都希望拥有肌肉发达的外观。最大的巴博斯影子自信地站立着。石墨黑材质，呈楔形拉伸，角长达 13.90 米。 Mercury 的 V10 舷外机颜色匹配。凭借 1,200 马力的功率，Grand Tourer 的最高时速可达 55 节。得益于水星 JPO 系统（舷外机操纵杆驾驶）的操纵杆，转向变得轻而易举。
与 Cross Cabin 版本相比，Cross Top 提供两倍的体验：天气好的时候，您可以像在敞篷船中一样航行，天气恶劣时，您可以像在客舱船中一样航行。这是通过存储在屋顶框架中的灵活侧板实现的。船头的双舱可以在后部增设另一个双舱。空调客舱、碳元素、带遥控器的高保真系统、Simrad 显示屏、船首推进器和后置摄像头都是这款豪华旅行车的一部分。 Shadow 1200 Cross Top 的外观十分尖利，但在使用中却具有多种变化。
巴博斯，4号馆/B59
XO EXPLR 44
这艘驾驶室游艇认真履行探险家使命。芬兰造船厂 XO 将极其坚固的铝制船体与强大的发动机结合在一起。深 V 形船体由 5 毫米厚的铝制成，并由 8 毫米的纵梁加固。三个舷外发动机可产生 1,350 马力的功率，可将这艘 13.50 米长的船舶加速到 50 节。
船头和船尾的客舱均配有自己的浴室和楼梯。后舱可设置一张双人床或两张独立床。得益于大窗户，在生活品质上丝毫不逊色于主人舱。在沙龙中，转向位置后面的湿吧可以扩展到带桌子的用餐区。
驾驶舱内的 U 形休息区非常适合露天休息。这艘超级游艇在强调其探险家性格的同时，也非常注重休闲舒适度。凭借 EXPLR 系列中最大的型号，每个纬度都成为度假胜地。
XO，4号馆/D40
豪华机动游艇
Princess F58
英国高级船舶制造商 Princess 的所有船舶均属于皇家殿下级。长 18 米、在杜塞尔多夫全球首发的新款 Princess F58 也不例外。船上的一切都非常现代且高效——经典的英国风格。
F 系列的最新成员——缩写 F 代表 Flybridge Belle Floor——不仅以最
好的造船质量提供最精美的内饰，而且在真正的皇家公寓中提供俱乐部品质的社交区域和六个睡眠空间。超级游艇式的主人舱延伸到了这艘宽大的船的整个宽度。
最高速度为 35 节，可以在 Haute Volée 的热点之间进行相当快速的转移。为了在水上观看和被人看到，公主在水上沐浴平台附近的小型海滩俱乐部拥有比典型王室成员更多的座位。
公主号6号馆/B21
圣汐曼哈顿 68
曼哈顿 68 是豪华游艇的缩影。他们的新修订版本将于 2025 年上市。从客舱到飞桥，Sunseeker 设计师对一切进行了调整：更宽敞的起居区、更动感的轮廓、更多变的用途和更优雅的内饰，将全新曼哈顿 68 提升到了无与伦比的水平。飞桥和驾驶舱的座位区提供了更多的空间和舒适度。全玻璃沙龙通过滑动门与驾驶舱无缝打开。
从内饰罩到座位组的布置，个性化的布局选项得到了极大的扩展。在甲板下，新型 Manhanttan 68 可配备四个或三个客舱。船主舱设有独立的升降梯 - 以及带酒吧的私人休息室。这艘 21.20 米长的游艇拥有最大 2,400 马力的动力，最高时速可达 32 节。大型 Sunseeker 曼哈顿 68 的 2025 年更新更具吸引力。
圣汐，6号馆/B61
Beneteau Antares 9
即使是经典也可以使用新鲜细胞处理。博纳多造船厂的巡游周末游艇基于其大型型号 Antares 11 和 12 打造。Antares 9 的特点还包括拉伸和弯曲的线条、向后延伸的屋顶和高高的不锈钢栏杆。 。驾驶室向左舷偏移，为船头留下了更宽的右舷走道，这也是所有型号的共同点。
这艘优雅的家庭游艇具有活力和安全的特点。带储藏室和休息区的沙龙四周都有窗户，甚至驾驶舱的门也是玻璃的。小厨房配有燃气或电炉和冰箱。泊位分布在船头，配有可调节靠背，后部休息区设有 L 型或 U 型。
8.23米处，甲板下有两间双人舱，共用浴室和淋浴。充足的日光通过船体上的窗户射入两个舱室。凭借 Antares 系列，博纳多不再需要证明任何事情。在重新设计 Antares 9 时，设计师们仍然进行了非常仔细的研究。
博纳多，1号馆/B71
Dracan 42
不同，但很好：Dracan 42。是的，您仍然可以重新发明粉末或船！ Dracan 42 的设计者已经实现了这一目标。这是一艘线条特别优雅的机动双体船，其驱动装置是两个强大的舷外发动机，隐藏在一个大型平躺平台下，听不到声音和看不到。如有必要，您可以将 12.60 米长的猫推至 30 节。
与此同时，船员们不能只是在平躺的平台上伸展身体，因为快速的车辆提供了充足的空间：在甲板上左舷和右舷的两个桌子组上，在船头有巨大且受到良好保护的座位区和甲板下方有两个大型船体，每个船体最多提供两个宽敞的客舱和一间净空高度充足的浴室。这是一座美观、易于操作、设计宽敞的度假屋，您可以在这里度过数周的时光。
德拉肯厅 4/A20
全球最大的游艇和水上运动贸易展览会
1 月 18 日至 26 日，杜塞尔多夫国际游艇展是世界上最大的游艇和水上运动贸易展览会，1 月 18 日至 26 日期间，1 月 18 日至 26 日，1 月 18 日至 26 日，杜塞尔多夫国际游艇展将迎来来自 100 多个国家的超过 200,000 名参观者和 1,500 家参展商，展馆面积达 220,000 平方米。 ，2025 年。水手和摩托艇爱好者都会在这里找到各种各样的船只、小艇、超级游艇和豪华游艇。流行的水上运动包括潜水、冲浪、风筝冲浪、立式划桨、滑水板和独木舟，只要配备适当的设备，即可进行各个方面的运动。吸引人的舞台节目包括现场明星、当前趋势以及针对休闲运动员和专家的顶级研讨会和实践活动，使该展会在全球独一无二。但海洋保护和创新、可持续技术也是 2025 年启动的重点。蓝色创新码头与欧洲船舶工业 (EBI) 合作，在 10 号展厅提供了与政治、经济、技术和媒体专业知识的独特对话形式。
